Al PSOE de Guadalajara tampoco le gusta el nuevo diseño de la línea estatal de autobuses Madrid-Valencia

El PSOE de Guadalajara también ha mostrado su rechazo al nuevo mapa concesional del transporte interurbano entre Madrid y Valencia que ha planteado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que dirige Óscar Puente dado que supondrá “una reducción, en una cifra más que importante”, de las paradas de autobús existentes en el medio rural.

“No compartimos esta iniciativa gubernamental ya que supondría que muchos de nuestros pueblos de las diferentes comarcas de nuestra provincia pierdan su principal y, a veces, su única forma de conectar con el resto del territorio”, ha destacado el secretario de Organización socialista, Rafael Esteban.

Se suma así a las tesis del Ayuntamiento de Tarancón, en Cuenca, también gobernado por el PSOE y a las críticas del Movimiento España Vaciada que el pasado viernes ya dejó clara su posición en una comparecencia en el Congreso de los Diputados tachando la idea de “despropósito”.

Para los socialistas de Guadalajara, “esta reducción que plantea implicaría dificultades para el desarrollo de la vida diaria de los vecinos, olvidando, además la dimensión social del transporte en una provincia como la nuestra con gran dispersión geográfica y una población envejecida”.

Rafael Esteban, que es alcalde de Marchamalo una población muy cercana a Guadalajara capital sostiene que también afectaría a quienes usan este medio para comunicarse con núcleos de población de otras comunidades autónomas fronterizas con Castilla-La Mancha, como Madrid o Teruel y a las que los ciudadanos de la región acuden a servicios fundamentales como la sanidad o la educación, en virtud de convenios mutuos entre territorios.

La Junta de Comunidades, a través de la Dirección General de Transportes, ya presentó las correspondientes alegaciones a este proyecto el pasado 5 de mayo. La Diputación Provincial ha anunciado también que va a hacer lo propio debido al “sensible impacto” que tiene en Guadalajara.

El plazo de alegaciones, abierto hasta el 29 de mayo

Según Rafael Esteban, hay un buen número de municipios afectados de las diferentes comarcas de la provincia, afectados por esta propuesta, que se encuentran ultimando sus alegaciones para hacerlas llegar al Ministerio antes del próximo jueves día 29 de mayo, fecha en que expira el plazo.

“No podemos luchar contra la despoblación si, a la par, eliminamos servicios que ayudan a la gente a vivir y asentarse en nuestros pueblos”. Pone el acento en la dificultad añadida que supondrá para quienes mantienen su residencia en zonas despobladas pero trabajan en ciudades o núcleos de población más grande y a quienes se aboca a usar el coche.

“De seguir adelante, estaríamos hablando de una desigualdad manifiesta hacia nuestros pueblos”, ha destacado el dirigente socialista quien, por último, ha instado al Ministerio de Transporte a llevar a cabo una revisión integral de esta propuesta que “recoja una visión social e integradora del transporte y no sólo una lógica de rentabilidad por kilómetro recorrido”.

El PP de Guadalajara también se opone al nuevo mapa concesional, tal y como ha explicado su presidente Lucas Castillo en un artículo de opinión remitido a los medios de comunicación. “Nos enfrentamos a una política de transporte pensada desde un despacho, con visión urbana y de corto alcance. Una política que olvida que los pueblos no son una carga, sino parte esencial del país”.