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Catalá reparte 43.000 euros en publicidad de cambios de las líneas de EMT y deja fuera a los medios críticos

El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell (i) y la alcaldesa de València, María José Catalá (d), en la presentación de la remodelación de líneas de la EMT en 2023.

Laura Martínez

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El Ayuntamiento de València que gestiona la popular María José Catalá gasta más de 43.000 euros en campañas de cambios de líneas de autobús urbano que reparte solo entre un reducido grupo de medios de comunicación y con criterios no basados en la audiencia. El consistorio ha distribuido esta cifra durante tres años en campañas puntuales, que informan de cambios muy concretos, y que han ido a parar tan solo a siete medios de comunicación, de los que ha quedado excluído elDiario.es, pese a contar con una audiencia de 1,9 millones de usuarios solo en la edición valenciana.

Según una respuesta del consistorio al concejal de Compromís Giuseppe Grezzi, la concejalía de Movilidad y Espacio Público que dirige Jesús Carbonell abonó en 2023 poco más de 17.000 euros a seis medios de comunicación, 11.300 euros en el año 2024 a cuatro medios de comunicación y 14.800 en el año 2025 a cuatro medios, en este caso distribuidos a través de una agencia de comunicación. Los medios que han recibido publicidad de la EMT son Las Provincias, Levante-EMV, Onda Cero, Cope, La Razón, Esdiario y Valencia Plaza, con el diario del grupo Prensa Ibérica encabezando la lista y como adjudicatario en las tres campañas.

La campaña de 2023 'a un bus del centro' respondía al cambio en las líneas de autobuses urbanos, una de las primeras medidas puestas en marcha por esta concejalía. Catalá inauguró el mandato con una reforma total de los trazados de la EMT, devolviendo los autobuses a la plaza del Ayuntamiento y con cinco líneas cruzando el tramo de la Calle La Paz, San Vicente y la citada plaza, algo criticado por este medio tras hablar con vecinos y asociaciones ecologistas. La cuestión de la movilidad fue una de las claves durante la campaña electoral y de las primeras medidas del mandato, que han derivado en un aumento del tráfico en el centro de la ciudad.

En el caso de 2024, según la respuesta parlamentaria, se trata de una campaña de información por los cambios de las línas en Fallas, que se desarrolla durante unas semanas en el mes de marzo. Es el mismo caso que en el año 2025, donde la empresa que gestiona la publicidad adjudica los 14.000 euros a cuatro medios de comunicación, de manera bastante desigual. El concejal Grezzi, exresponsable de Movilidad en anterior equipo de gobierno, registró una pregunta ante el pleno para conocer las “cuantías económicas contratadas por la EMT en concepto de publicidad y otros”. La respuesta del equipo de gobierno muestra un uso claramente desigual del dinero público en una cuestión sensible como la movilidad en una ciudad que roza el millón de habitantes y ejerce como polo metropolitano.

En los presupuestos de 2025 del consistorio dirigido por PP y Vox el gasto para “publicidad y propaganda” asciende a 2,5 millones de euros, entre las diversas concejalías y las empresas públicas, cifra que asume también campañas de 2026. Teniendo en cuenta el carácter bianual, el presupuesto crece un 64% respecto a las últimas cuentas, también con el PP al frente del consistorio valenciano.

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