El Gobierno de Mazón inició el Cecopi de la DANA con un informe sobre la riada que contenía datos clave contradictorios

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Más indicios de caos del Gobierno autonómico de Carlos Mazón el día de la DANA del pasado 29 de octubre, que dejó 228 fallecidos. Un informe, en manos de la jueza instructora de la causa desde hace semanas, reseña los errores de la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, dependiente de la entonces consellera Salomé Pradas, en datos clave de la catástrofe como las alertas hidrológicas del río Magro. Se trata de un documento al que aludió Cristina V. N., técnica del Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, en su declaración como testigo del pasado 6 de junio.
Los convocados a la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) del 29 de octubre contaban con ese informe como una suerte de radiografía de la situación en un momento en que la Generalitat ya había activado la Unidad Militar de Emergencias (UME) para Utiel, mientras el president Mazón alargaba su polémica comida en el restaurante El Ventorro con la periodista Maribel Vilaplana.
El informe, de las 16.45 del 29 de octubre (un cuarto de hora antes del inicio de la reunión del Cecopi), se contradice: en la página cuatro afirma que a las 12.15 se había emitido un aviso especial por alerta hidrológica en la cuenca del río Magro y en la rambla del Poyo. Sin embargo, seis páginas más adelante, el mismo documento indica: “Las precipitaciones están afectando al río Magro, pero hasta el momento no tenemos ninguna alerta hidrológica”.
En otro informe posterior, que también consta en la causa, el Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat reseña que había activado, a las 11.45, la alerta hidrológica en el río Magro por la “fuerte subida del nivel del agua, que alcanza un pico de más de 300 m³/s”.
Carlos Mazón, en su polémica intervención de las 11.47 (en la que profetizó que “el temporal se desplazaría hacia la Serranía de Cuenca”), también aseguró que no había “ninguna alerta hidrológica” del río Magro.
Así, la jueza ya cuenta con varios informes que acreditan el caos en el equipo de Emergencias el día de la DANA, así como la poca previsión para convocar el Cecopi.
Llamadas al 112 sobre el Poyo desde las 10.19
Otro informe del pasado 7 de abril, firmado por el subdirector general de Emergencias, Jorge Suárez, reseña en un anexo la comunicación de los incidentes gestionados por el 112 en municipios de la rambla del Poyo.
En la lista figura un aviso a Emergencias de las 10.19 del 29 de octubre, relativo a la localidad de Chiva (notificado al Consorcio Provincial de Bomberos, a la Guardia Civil y a la Policía autonómica) que indicaba: “Agua en inmueble llte [llamante] dice que barranco desbordado ha saltado por piso superior a casa del vecino”.
A las 13.26, el 112 recibe otro aviso de Godelleta en el que se informa de que el “barranco de la zona parece desbordado”. “Hay fotos por redes sociales de vehículos atrapados”, agrega.
A las 14.07, un aviso proveniente de Torrent alerta del “barranco inundado y desbordado”. “Acceso a las viviendas cortadas”, reza el informe, que incluye, entre otros, numerosos avisos por ese hecho, tanto a la Policía Local y Nacional de la localidad de l'Horta Sud como a los Bomberos y a la UME, a pesar de que aún no había sido activada oficialmente.
A las 18.32 desde Paiporta: “Se está desbordando barranco”
A las 14.53, el aviso llega de Riba-roja del Túria: “barranco se ha desbordado, salidas polígono cerradas”. “Hay mucha retención en la zona, solo queda 1 salida”. A las 17.18, otro aviso desde Cheste indica que el ciudadano que llama al 112 “cree [que el] barranco se está desbordando”.
A las 17.41, una llamada desde Riba-roja del Túria alerta de que hay “muchos coches bloqueados” y que “no pueden salir de allí”. “Al barranco le faltan tres palmos para desbordarse”, apostilla.
Tras varios avisos más, a las 18.32, el 112 recibe un aviso desde Paiporta, una de las localidades más afectadas por la DANA, que indica: “se está desbordando barranco / no han cortado la zona / siguen circulando coches”.
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