La Ronda Sur de Logroño aparece en el informe de la UCO sobre irregularidades en contrataciones públicas

La UCO considera que entre las conversaciones grabadas por Koldo con Santos Cerdán y José Luis Ábalos hablan del “abono de 450.000 euros de comisiones derivados de una obra en Logroño, una en Sevilla y otra en Tarragona”
— La UCO detalla cinco conversaciones entre Santos Cerdán y Koldo: “550.000 y de ahí descontamos”

José Luis Ábalos visito el inicio de las obras de la Ronda Sur de Logroño

12 de junio de 2025 16:34 h

Actualizado el 13/06/2025 09:49 h

“¿Sabes algo de Logroño?/ Que ya la desbloqueo y sale la semana que viene. Confirmado por todos”. Es parte de la conversación entre Koldo y Ábalos y que forma parte del informe redactado por la Unidad Central Operativa (UCO), sobre presuntas irregularidades en contrataciones públicas. Así, el informe con fecha del 5 de junio de 2025, recoge los avances “de las investigaciones realizadas sobre la supuesta comisión de diversos delitos públicos relacionados con la corrupción (cohecho, tráfico de influencias, malversación y pertenencia a organización criminal)”. Informe en que aparece Logroño y más concretamente en las adjudicaciones investigadas y vinculadas a Acciona, adjudicataria de la Ronda Sur de Logroño.

Tal y como describe el informe de la UCO, Koldo García o sus interlocutores se refieren en diversas conversaciones a una obra como “la de Logroño”. El 4 de abril de 2019, Santos (Cerdán, exsecretario de Organización del PSOE), preguntó a Koldo si sabía algo de Logroño. La respuesta de Koldo fue que “ya se había desbloqueado y saldría la semana siguiente”, concretamente el miércoles 10 de abril de 2019, “ya que una reunión sobre ese asunto tendría lugar el día de antes”.

Agentes de la UCO también han investigado la conversación mantenida entre Koldo y Ábalos el 9 de abril de 2019 en la que el “Koldo indicó que había hablado con Santos, entendiéndose que unos terceros habrían estado ejerciendo presión sobre el tema de lo de Logroño”.

Extracto de audio

KOLDO (K): Sí, exacto, hombre ¿entonces qué es lo que ocurre?, a ver, ehh…yo he hablado con SANTI, y digo tío eh, esto no puede continuar así. Y dice, claro, ellos abocan la presión que están ejerciendo ellos ¿vale?, es al tema de lo de Logroño y al tema de….

ÁBALOS (A): (interrumpe) (Murmura algo ininteligible).

K: Sí, pero se supone que mañana ya se abre el sobre ¿no?, o sea…

A: Lo de Logroño, no… (ininteligible).

Asimismo, en este extracto se observa cómo Koldo también reflejaba que esta obra suponía que se resolvería al día siguiente, 10 de abril de 2019. Avanzada la conversación, Koldo volvió a referir que unos terceros le estaban ejerciendo presión a Ábalos por “el tema de Logroño”, indicando más adelante que había una obra de carreteras que se “abre ahora... que es la de Logroño”.

[…]

K: […] Bien, ellos te ejercen la presión, ejercen la presión por el tema de Logroño y el tema de Sevilla ¿vale? [...] Min 12:22

K: Sí, pero de eso no se ha dicho nada. ¿Cuál es el problema de que ha pasado en carreteras? En carreteras ha habido, eh, cuatro obras, todas de 70 ¿vale? Y hay una que se abre ahora de carreteras, que es la de Logroño ¿vale?

[…]

El 11 de abril de 2019 se emitió la resolución por la que se levantaba la suspensión del acto de apertura de propuestas económicas en el contrato de la Dirección General de Carreteras. En el mismo documento se fijaba el 22 de abril de 2019 como nueva fecha para realizar el acto de aperturas económicas. Atendiendo a las referencias hechas por Koldo sobre resolución de Logroño en las conversaciones de 4 y 9 de abril, se infiere que se estaría refiriendo al levantamiento de la suspensión de la mencionada obra en el tramo de la autovía entre Arrúbal y Navarrete.

Continuando con la cronología de esta licitación de carreteras, como se acordó en la resolución del levantamiento de la suspensión, el 22 de abril de 2019 se procedió a la apertura de ofertas económicas. Tan solo unos minutos más tardes, el director general de Carreteras, Javier Herrero, envió un mensaje de WhatsApp a Koldo con el siguiente texto: “bingo en Logroño”. Un minuto después, Koldo le dijo a Santos por WhatsApp “ya está en La Rioja hecho”.

Consultado el documento de apertura de ofertas, la UTE Acciona Construcción SA y Aquaterra Servicios Infraestructuras SL obtuvo la mayor puntuación técnica con un valor de 96,5 puntos, En cuanto a la oferta económica, la UTE Acciona presentó el segundo presupuesto más económico, sin caer en baja temeraria. Finalmente, esta UTE resultó adjudicataria del contrato el 11 de septiembre de 2019 por un importe superior a los 92,4 millones de euros.

Expuesta la concatenación de indicios que vinculan la obra de “Logroño” con la Autovía A-68, cabe mencionar que ya el 15 de diciembre de 2018, Koldo le envió a Fernando Merino una nota de prensa del propio Ministerio que informaba sobre la autorización para licitar las obras de la Ronda Sur de Logroño en el tramo Arrúbal-Navarrete.

Entre las que el informe de la UCO considera posibles irregularidades en la contratación, la adjudicación de la Ronda Sur de Logroño se cuela en otra conversación en la que Koldo mantuvo una conversación con Santos en la que se debatían cuánto quedaba pendiente por abonar a Ábalos, teniendo en cuenta que ya habría percibido 550.000 euros de dos adjudicaciones de Murcia. Según el informe, dicen que quedaba pendiente el abono de 450.000 euros derivados de una obra en Logroño, una en Sevilla y otra en Tarragona.

Es decir, la UCO concluye que de esa conversación se deduce “que, según indica Koldo, los 550.000 euros ya se habrían abonado a Ábalos provenían de dos adjudicaciones en Murcia y quedaba pendiente el abono de 450.000 derivados de una obra en Logroño, una en Sevilla y otra en Tarragona”. La obra de Logroño fue licitada por la Dirección General de Carreteras por un importe superior 92,4 millones de euros y corresponde a la autovía A-68. Tramo Arrúbal- Navarrete, provincia de La Rioja.