Unas tres mil personas de la comarca zamorana de Sanabria han clamado este sábado, en una manifestación, contra la supresión de frecuencias en la estación del AVE de Otero de Sanabria de la línea Madrid-Galicia, anunciadas por Renfe tras haber pedido el alcalde de Vigo, el socialista Abel Caballero, semanas antes una conexión más directa de su ciudad con la capital del país. La reestructuración de frecuencas se aplicará a partir del 9 de junio en los servicios ferroviarios entre Madrid y Galicia pasando por eliminar frecuencias en Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Sanabria (Zamora). La operadora pública ha defendido que pese a menos frecuencias habrá más plazas de alta velocidad con el ajuste de los nuevos horariosn y trenes.
Vecinos de la zona y representantes de organizaciones sociales y de todos los partidos políticos de la provincia de Zamora han secundado una acción de protesta convocada por la organización agraria COAG de Zamora en respuesta a la supresión de algunas frecuencias a partir del 9 de junio anunciada por el operador ferroviario público Renfe.
Los manifestantes, entre 2.500 y 3.000 según la Guardia Civil y más de 3.000 según cálculos de los asistentes, se han concentrado en el aparcamiento de la estación ferroviaria y han coreado frases como “Renfe escucha, Sanabria lucha”, “si el tren no para, no pasa”, “de estación a estación, hasta la despoblación” o “Óscar Puente, que decepción, traicionas a tu región”.
El responsable de COAG en Sanabria, José Manuel Soto, ha confiado en que la movilización ciudadana permita revertir la situación y haga cambiar de postura a Renfe, porque es “inadmisible”.
Soto ha indicado que convocarán nuevas acciones de protesta para intentar evitar la modificación que se aplicará a partir del 9 de junio y si no lo consiguen continuarán con las movilizaciones, como también han llevado a cabo este sábado en La Gudiña (Orense), donde han suprimido igualmente frecuencias.
“Si entre unos y otros somos capaces de mantener la tensión no les va a quedar más remedio a los responsables de este desaguisado dar marcha atrás y buscar una alternativa”, ha declarado Soto, que ha pedido no hablar de rentabilidad del AVE porque la inversión realizada en esa infraestructura no se va a rentabilizar nunca.
En vez de ello, los asistentes han defendido un servicio público y un tren en el que se puedan subir los vecinos de Vigo pero también los de Zamora y los vecinos portugueses de Braganza, población lusa situada a una treintena de kilómetros de la parada sanabresa del AVE.
El secretario de Administración de la Ejecutiva provincial del PSOE de Zamora, Eduardo Rodríguez, ha denunciado que las frecuencias suprimidas perjudican tanto a los profesionales que se desplazan entre Puebla de Sanabria y la capital zamorana para trabajar como a los vecinos de la comarca que van a Zamora o a Madrid.
En ello ha insistido también una vecina de Cubelo, de nombre Alegría, que ha asegurado que los sanabreses necesitan el tren para poder ir al médico, a estudiar o a trabajar y que el AVE permite a los profesionales “llegar a tiempo a trabajar en Sanabria, porque si no pueden venir, terminaremos de perder lo poco que nos queda”.
El concejal de Villardeciervos Juan Carlos Esteban ha señalado, como “potencial usuario” del AVE, que no se pueden suprimir las frecuencias en una comarca como la de Sanabria porque “ya estamos demasiado en tierra desfavorecida y de la España vaciada, para que encima nos sigan quitando nuestros derechos”.
La trifulca entre Junta y Gobierno sube de tono
La vicepresidenta de la Junta de Castilla y León, la zamorana Isabel Blanco, ha asegurado que el recorte de frecuencias en estaciones de Castilla y León del AVE Madrid-Galicia supone “quitar algo que ya existía para atender la demanda, en este caso, de Abel Caballero”, alcalde de Vigo. “Este es el compromiso del Gobierno de España con los territorios menos poblados, el recorte de servicios como las frecuencias del AVE”, ha declarado la número dos del Ejecutivo autonómico castellano y leonés.
Blanco ha indicado que la Junta de Castilla y León está poniendo “todos los mecanismos” para intentar revertir ese recorte de servicios y ha intentado “convencer” a Renfe de que mantengan las frecuencias porque “los servicios básicos no pueden ser solo por criterios económicos”. Ha responsabilizado de forma directa de la supresión de frecuencias al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que “esto el lo que quiere para Zamora y para Castilla y León”.
Al respecto, ha sostenido que el PSOE de Castilla y León está “en manos de Óscar Puente” y ha recordado que eso también lo piensa la procuradora socialista por Zamora Ana Sánchez, que lo reconoció en las Cortes de Castilla y León, en una conversación privada que captó un micro abierto.
Puente critica a Mañueco por no pedir ayudas al transporte
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha calificado este sábado de “excusa peregrina” la explicación dada por el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, después de que la Comunidad no haya solicitado las ayudas al transporte del segundo semestre del año, y ha criticado la falta de acción de la oposición, con un “¿Y la oposición en Castilla y León. Bien, gracias?”.
En un hilo en la red social X, Puente ha respondido a Mañueco, que este viernes afirmó que las ayudas del Gobierno central al transporte llegan “mal y tarde, se quedan cortas y tienen condiciones que no encajan en Castilla y León”, al tiempo que defendía el sistema de gratuidad que presentará la Junta este lunes.
“Mañueco en estado puro. Se le pasa el plazo de solicitud de las ayudas al transporte. Lo justifica con una excusa peregrina. No las pide porque ”quiere ir más allá“. Como si ir más allá fuese incompatible con solicitar las ayudas y así financiar con ellas parte del 'más allá'”, ha apuntado el ministro en sus mensajes.
Y ha continuado criticando que el presidente de la Junta haya acudido a Ponferrada a inaugurar la remodelación de la estación de autobuses, que está financiada al 80 % (2,5 de los casi 3 millones de euros de inversión) por el Gobierno central a través de fondos europeos, sin invitarles: “Todo lealtad institucional”.
Visita en la Mañueco “critica al Gobierno de España por unas ayudas al transporte que no ha solicitado”, ha apuntado, para terminar con esa pregunta sobre la acción de la oposición en la Junta de Castilla y León: “¿Y la oposición en CyL. Bien, gracias?”, recoge su mensaje.
Mensaje al que el Partido Popular ha contestado, también a través de la red social X, de la mano del diputado por Ávila, y portavoz de la formación en Transportes, Héctor Palencia, que ha afirmado: “la oposición en Castilla y León está justo donde tus inversiones: desaparecidas”.
A continuación, le ha recordado los recortes en las frecuencias del AVE en Sanabria, Medina del Campo y Segovia, en la línea Madrid-Galicia; las paradas de bus rurales; la autovía Ávila-Valladolid; la electrificación Salamanca-Portugal; y el Corredor Atlántica. Palencia le ha pedido a Puente que “ya que no da, al menos no quite a Castilla y León”.
El ministro Óscar Puente y Alfonso Fernández Mañueco han coincidido este sábado en el palco del estadio José Zorrilla de Valladolid, que enfrentaba a los equipos locales VRAC Quesos Entrepinares y el Rugby El Salvador, que se llevó el primero.