Hasta 2.000 empleados chinos pueden llegar a Figueruelas para montar la gigafactoría, aunque se desconoce dónde se alojarán

La llegada de un gran número de trabajadores chinos a Figueruelas, un pueblo zaragozano de 1.300 habitantes, genera dudas en cuanto a las posibilidades de alojamiento y los servicios que serán necesarios para atender al doble de población. Por el momento, no se conoce la cifra exacta de trabajadores procedentes de China que llegarán a la localidad, pero se estiman cifras entre 1.500 y 2.000 personas. Para ello, habrá que construir viviendas prefabricadas y reforzar el sistema sanitario, por ejemplo. El alcalde de Figueruelas, Luis Bertol, expone que desconoce dónde van a vivir, pero que sabe que están buscando suelos. Asegura que el Ayuntamiento “está preparado” y que va a “colaborar en todo lo que se pueda”. 

El Gobierno de Aragón y el central están diseñando un plan de acogida para estos trabajadores. El consejero de Hacienda del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro, explicó el pasado martes que, en primer lugar, “hay que saber cuántas personas vienen” y que en función de ese número “habrá que poner todo el sistema sanitario, el social y el educativo en condiciones para atender a todo el mundo”. Este plan se enmarca legalmente en la Ley de Unidad de Grandes Empresas y Colectivos Estratégicos, que permitirá una gestión coordinada de los trámites migratorios para que puedan trabajar en España. 

Sin embargo, desde el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones no confirman el número de empleados chinos que van a llegar a la zona y exponen que “en el caso del personal técnico, las autorizaciones se gestionarán a través de la figura de trabajadores altamente cualificados”. 

Juan José Arceiz, el secretario general de UGT en Aragón ha mostrado su satisfacción a la llegada de estos empleados, aunque asegura que estarán pendientes “de que se aplique la legislación y de que las condiciones en las que se alojen sean dignas”. Considera que es necesaria la mano de obra extranjera en este caso porque “aquí no tenemos las capacitaciones ni la gente que controle esta tecnología”, en referencia al montaje del interior de la fábrica. Sobre los puestos de trabajo anunciados, unos 4.000 cuando esté la gigafactoría a pleno rendimiento, Arceiz explica que se están dando los primeros pasos para formar jóvenes y “que puedan optar a grados de Formación Profesional, son trabajos muy técnicos, no son trabajos sin cualificar y va a hacer falta gente muy formada”.

Convenio en Seguridad Social

La puesta en marcha de esta gigafactoría requiere personal cualificado y es por ello que la empresa CATL, socia de Stellantis en esta operación, va a traer trabajadores de sus factorías en China. Por el momento, ya se están preparando los suelos y se espera que la producción comience a finales de 2026. 

El convenio bilateral en materia de Seguridad Social entre España y China, firmado en 2017 y vigente desde 2018, tiene como objetivo evitar la doble cotización a la Seguridad Social para trabajadores españoles que se desplacen a China, y viceversa. De esta forma, las empresas radicadas en uno u otro país disminuyen sus costes laborales.

Este convenio permite el traslado laboral de seis años como máximo, si se supera este plazo se podrá seguir manteniendo la Seguridad Social española, siempre que la autoridad competente de China dé su conformidad.

En el caso de la legislación española, el convenio se aplica a las pensiones contributivas de trabajadores por cuenta ajena (excepto las debidas a accidentes de trabajo o enfermedades profesionales), cotizaciones y prestaciones de desempleo. En el caso de China incluye el seguro básico de vejez para trabajadores por cuenta ajena y el seguro de desempleo.

En la práctica significa que un trabajador por cuenta ajena desplazado a China podrá continuar cotizando en España y que esté exento de cotizar a la seguridad social china por el seguro básico de vejez y el seguro de desempleo. No obstante, durante su presencia en el país asiático deberá cotizar por asistencia sanitaria, incapacidad temporal, accidente de trabajo y enfermedad profesional.

Los trabajadores desplazados desde China a nuestro país deberán cotizar en su Estado de origen por el seguro básico de vejez y por el seguro de desempleo. Estos trabajadores solo cotizarán en España por la parte correspondiente a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.

4.100 millones de inversión

La puesta en marcha de la gigafactoría la anunciaron las compañías Stellantis y CATL el pasado mes de diciembre, cuando se hizo oficial la inversión de 4.100 millones de euros en implantar una gran fábrica de baterías en Figueruelas, Zaragoza. Tal y como se anunció entonces, contará con una capacidad de producción de unos 50 GWh y se prevé que comience su producción en 2026.

En noviembre de 2023, Stellantis y CATL firmaron un acuerdo para el suministro local de células y módulos de baterías LFP para la producción de vehículos eléctricos en Europa y establecieron una colaboración a largo plazo. En octubre, el Ministerio de Industria resolvió la concesión de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la línea A de baterías del Perte VEC III. Esta subvención se suma a los 14 millones de euros del Perte de Descarbonización Industrial anunciados también en octubre. En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a través de convocatorias del Perte VEC, para la reconversión de Figueruelas, entre otros proyectos.

El acuerdo final se firmó tras un año de negociaciones entre Stellantis y el Gobierno de España. La idea de implantar una fábrica de baterías en Aragón se remonta a 2018, cuando el Gobierno del socialista Javier Lambán inició contactos con empresas chinas, punteras en el sector, para atraerlas al territorio.